Globoki kroglični ležaji podpirajo predvsem radialne obremenitve, lahko pa podpirajo tudi radialne in osne obremenitve. Ko podpira samo radialne obremenitve, je kontaktni kot nič. Kadar imajo ležaji krogličnih kroglic velik radialni odmik, imajo lastnosti kotnih kontaktnih ležajev in lahko podpirajo velike aksialne obremenitve. Deep Groove kroglični ležaji imajo tudi majhen koeficient trenja in največjo največjo hitrost.
Značilnosti ležaja
Globoki kroglični ležaji so najpogosteje uporabljeni kotalni ležaji. Imajo preprosto strukturo in so enostavne za uporabo. Zasnovani so predvsem tako, da podpirajo radialne obremenitve, toda ko se radialni odmik poveča, imajo nekaj lastnosti kotnih kontaktnih krogličnih ležajev in lahko podpirajo kombinirane radialne in osne obremenitve. Uporabljajo se lahko tudi za podporo čistih aksialnih obremenitvah pri višjih hitrostih, kjer potisni kroglični ležaji niso primerni. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev iste velikosti imajo ti ležaji nižji koeficient trenja in večjo največjo hitrost. Vendar pa so manjši udarci - odporni in neprimerni za težke obremenitve.
Ko je nameščen na gred, globoki utor kroglice omejijo osni premik gredi ali ohišja v obe smeri znotraj osnega odmika ležaja in tako omogočijo osno pozicioniranje v obe smeri. Poleg tega ima ta vrsta ležaja določeno sposobnost poravnave -. Ko se nagiba od 2 'do 10' glede na luknjo za ohišje, lahko še vedno deluje normalno, vendar ima določen vpliv na življenje v ležaju.
